С точки зрения виза - слишком шумно.
С точки же зрения дизайна... Очень много коротких линий. И они упорно не хотят складываться в общие формы. Особо спорны рёбра на порогах и линия симметрии (понимаю что на это сделана немалая ставка, но боюсь что она не сыграет).
И зеркала нужно перевернуть кверх ногами - диссонируют с фарами.
Логотип мне кажется стоит разместить на капоте, передний номерной знак тоже не на своём месте, линии на дверях... не очень, мне кажется ты с этим перестарался, лучше пустить одну общую линию. В остальном к дизайну претензий нет. Рендер хорош, но кое-где грязноват. Интересно ещё было бы увидеть бы этот концепт в другой гамме. Больше обоснованной и конструктивной критики, я думаю ты можешь получить на сайтах типа Cardesign.ru итп.
Успехов.
+1
вобщем дизайн хорошош ... лутше бы Рено Вел-Сатис так выглядел ...
по качеству моделинга/визуализации - рендер шумный очень, вокруг глушителя накосячил сильно, тормозные диски с обратной стороны выглядят как то не так ...
вобщем машина мне понравилась, но на стоковую она не похожа ... слишком резковато дерзкий дизайн ...
удачи, автор, уделяйте больше внимания деталям ^_^
2 Stanly да... есть такое дело)))) правда видно это только на сермате...
2 Kramin большую часть той критики, что я могу получить на Cardesign.ru, я уже получил у себя в универе... так как многие из тех, кто пишет в Sketch-OFF, уже высказывали своё мнение на зачёте...
крута
ну можн оконечно покртитковать по мелочи. некоторые детали вываливаются из общей формы. но я думаю в универе вам куда более аргументированно покритикуют.
тем не менее ниже моё имхо. раз просили.
подштамповка на дверях лично мне понравилась. но боюсь с такими размерами она будет мешать дверям открываться. выхлопные трубы не в кассу. зеркала боковые попроще, да и форма ц них какая то опасная. боковые окна больше размером. маленькое окошко на задней стойке скорее будет декоративным - стойка что-то хлипковата. дверные ручки и номера маленькие по размеру. на багажнике вообще нет ручки или какого то её подобия. колёса сильно большие - как минимум резину ниже. выхлопная труба выходит прямо там где положено находиться усилителю бампера ниже нужно. третий стоп сигнал уж засильно конский.
На мой взгляд дизайн просто потрясный, вам удалось поймать характер современных маз, и добавить в него свежнсти. Потрясно. Единственное: она больше похожа на кроссовер чем гольф класс..... Желаю удачи
вообщем норм по дизайну. Могласен с Философом и Краминым по мелочам.
Концептуально же - подобное формообразование нынче в моде. Правда конкретно у Мазды формы порой агрессивные, но не острые, нежнее и женственнее. получилось скорее БМВ с решёткой Мазды :)
Ощущение, что не шибко эргономика продумана. Хорошо видно, что со стороны дверей людям будет тесно. Кресла надо чуть сблизить всмысле. а руль высоковато. Большие подголовники. Слишком сильный наклон стоек - мёртвые зоны будут огромны.
Непонятно как открывается багажник. Вместе с фарами полностью? И погрузочная высота большая будет. На багажнике не хватает более развитого антикрыла.
По модели - швы дверей, капота, обычно больше швов неразъёмных элементов.
С передним номером явно непорядок. Но зато в Америке можно его не вешать вообще :)
no comeents...
http://www.autoblog.com/2008/06/30/rendered-speculation-next-gen-mazda3/2#comments
http://www.worldcarfans.com/9080630.006/mazda3-concept-pictures-leaked
У меня вопрос к автору. Я как вижу вы учитесь в институте по специальности если я не ошибаюсь авто дизайнер. Если это так почему курсовые работы выполняются в 3Dmax, а не в Alias studio например или в Rhinoceros. Как мне известно этими программами пользуются даже крупные автокомпании такие как BMW?
Хотя я могу ошибаться.
всё очень просто, в институте нас просто ничему не учат, и тем более 3Д моделированию... всё что я умею, я обучился сам без какой-либо помощи со стороны ВУЗа. Правда не всё так плохо, есть позитивный тенденции, на кафедру были закуплены мощные современные компьютеры и графические планшеты фирмы Wacom!!!! Планируется начать обучение пакету Alias studio tools, однако, для этого не хватает соответствующего помещения, где всё это можно разместить, и преподавателя владеющего данным пакетом...
ну а данная работа создавалась с использованием Rhinoceros, в нем делался предварительный эскиз, далее обработанный в Максе ;)
