хорошо получилось, тока верхняя часть не очень вяжется с нижней, рубленные арки боковых стёкол чрезчур брутальны для такой маленькой машинки, боковые зеркала тоже не совсем сюда, но это моё имхо, а всё остальное нравится))) в бампере думаю стоило сделать доплнительные воздуховоды для охлаждения тормозов))
Стало невыносимо жаль колёсики :)
В дизайне крышки капота есть прокол. На третьей картинке кажется что он кривой.
Сетка в некоторых сложных местах плохо решена (хотя в реальности многие концепт-кары тоже этими последствиями грешат).
И... мелочь... Обогревательная сетка на заднем стекле есть проводник. Поэтому должна хотя бы в двух местах соединяться с рамой.
Рэндер хороший. Придраться не к чему. Ну... разве только к тому, что в студиях тени под машиной не такие явные.
Эх, везет же людям... а у меня стабилизатор напряжения разработать нужно в курсовом :(
А работа неплохо сделана... в смысле, технически то все хорошо, но в дизайне кое-что не очень вышло... Но, в общем, очень неплохо... Удачно сдать!
В общем хорошо.
проработанно, технично. Видимо даже эргономика просчитана (может просто чинквечентовская, но так и надо)
по дизайну ай-я-яй за откровенно вольвовскую заднюю оптику и совершенно невнятный передний бампер-решётку. при такой энергичной пластике бортов
Толстоваты, с точки зрения обзорности, стойки.
Есть много мелочей, которые стоит поменять и улучшить, но спишем на сроки и студенческие годы.
Log in to subscribe to news
Access to the resume is available only for package access to HR managers of registered companies.