чет захэйтили твою работу, хотя работа сильная, я думаю тебе нужно ее по другому подать и жеательно затекстурить, Я так понимаю это не лоуполька? чистый меш? много меша?) Я бы те посоветовал изменить угол камеры что бы визуально показать размеры машины, свет поинтересней поставить ну и хотя бы студию какую что бы на заднике градиент какой был
AlexB_
чет захэйтили твою работу, хотя работа сильная, я думаю тебе нужно ее по другому подать и жеательно затекстурить, Я так понимаю это не лоуполька? чистый меш? много меша?) Я бы те посоветовал изменить угол камеры что бы визуально показать размеры машины, свет поинтересней поставить ну и хотя бы студию какую что бы на заднике градиент какой был
Спасибо. это чистое HP. Делать лоупольку с текстурами буду но немного позже :)
Ведущий каток почему-то находится спереди, ленивец взят с потолка, передние крылья почему-то от Т-54, решётка двигателя выше и короче, чем должна быть, защита выхлопных патрубков длиннее, чем должна быть, обтекатели редукторов хода сделаны неправильно, опорные катки не соответствуют реальным (напоминают первые серийные катки первых Т-34, да и то не правильно сделаны), лобовая броня больше похожа на Т-54, из-за чего не соответствует действительности. И наконец сама пожарная установка меньше, чем на реальной машине, к тому же значительно не доделана до конца.
Автор наверное нашёл два типа этой машины на шасси Т-34 и Т-54, и соответственно не вникая в матчасть, перепутал всё, что только можно, а что вообще не понял как сделать - слепил от балды.
Log in to subscribe to news
Access to the resume is available only for package access to HR managers of registered companies.