Как сделано и подано понравилось. Практически никаких вопросов (ну тока резина уж больно низкопрофильная). Салон тоже вполне на уровне.
Насчет же дизайна - то же вроде неплохо, однако никакой оригинальности в нем нету совсем. Машина по дизайну принципиально ничем не отличается от большого количества подобных реальных машин.
Как примеры:
http://www.autosalon-singen.de/Katalogfahrzeug_RecordView_DetailAll.cfm?fahrzeugID=08666_0012_06_02&languageID=GB
http://www.autosalon-singen.de/Katalogfahrzeug_RecordView_DetailAll.cfm?fahrzeugID=08976_0001_04_08&languageID=GB
Обрати, кстати, внимание какой нормальной размерности должны быть покрышки у таких машин.
По дизайну очень понравилось.
Ракурсы интересные.
Но вот в удобстве такого расположения руля и кресла сомневаюсь.
Это ж какие руки надо иметь, чтобы дотянуться до кнопок под торпедой при таком положении сиденья?! :)
Лучший ракурс - сзади (третья сверху картинка). Верхняя - ощущение, что лобовое стекло крутовато будет. Хочеться угол наклона к горизонту уменьшить.. Вторая картинка: опять-же только ощущение (следствие подачи ракурса) что салон вообще узкий. Двое в ряд там с трудом рассядутся. По салону: насколько я видел и могу вспомнить, у подобного рода машин широченная "торпеда" вследствии опять-же малого угла наклона лобового стекла.А здесь она как в обычном седане.Моделинг очень качественный. Понравилось. Удачи!
На счет салона: я посадил в него манекен и расположил его ноги и руки так, чтобы он смотрелся более-менее натурально. Может на фотке вышел обман...
На счет резины - согласен, прозевал.
Ребята это просто поразительно.
Вот я просто пользователь компутера, что-то пытаюсь там понять разобраться, смотрю на это и чувствую себя таким чайником, что будто бы впервые сел за компутер.
Картинка классная.!!!
Log in to subscribe to news
Access to the resume is available only for package access to HR managers of registered companies.
