снк.!
идея там такова что сначала кар проезжает через входную группу, и далее по дороге к отелю, дальше идет пролет территориии и тд... довольно стандартная по сценарию арх. анимация.
Интригует.... Спасибо за информацию о блике.. Если не секрет: покажи картинку без поста...
Я столько вопросов задаю потому, что сам скоро буду делать анимаху с участием автомобиля...
Очень даже не плохо!!!!
Первое картинка понравилась...
а воопше - помойму авто немного висит... - да?
или же тени очень ярчие на земле, что кажется авто не дотрагивается на землю гдето на 5 мм (вторая картинка) ...:)...
и ещё: жду анимацию - тут для меня очень важно и интересно будет узнать - сколько времени ушло на рендеринг 1 фрейма и на каком разрещении и + сила компа??????
Удачи и Успехов!!!
а воопше - помойму авто немного висит... - да?
или же тени очень ярчие на земле, что кажется авто не дотрагивается на землю гдето на 5 мм (вторая картинка) ...:)...
колеса четко на земле ( - 2-3 мм в землю) это только кажется)
это оригинальное разрешение
время на кадр от 30 до 40 минут
x5 Q6600@3.2 8Гиг
спасиб!
Хых, не плохо... я себе такое время на кадр позволить не могу... А если чесно, то уже не терпится посмотреть анимацию.... Еще вопрос: Чем анимируешь авто? Mad Car?? (Если я не ошибаюсь я видел ролик на YouTube с участием этой Мазды)
Вот таких людей я уже обожаю - ещё я обожаю когда полавина рендера один фрейм начинается от 30-40 минут и второе полавина рендера заканчивается на 1:00 - 1:30 минут:):)))))))....
и ещё вопросик - помойму это нормально (я же всётаки пока учусь):) - для чёткости кадра какую шарпена использывовал???
Удачи и успехов!!! и + много терпении!:)...
Для анимации какой либо шарпинг на посте не юзается, это не к чему.
AA фильтры тоже выключаются.
я ставил QMC 2-8 хотя Fixed от 8 дал бы лучшее качество за большее время.
чо та как то машинка на картинке теряется. даёш ролек!!!
Всмысле теряется, это хорошо или плохо?
как только с дипломом расквитаюсь буду что-то делать,
работы по нему еще не меряно, это только готово 2 сцены на 1 минуту 20 сек.
