Денис Соломатин (HorheSoloma) Спасибо. Цепь стандартная, крепление подседельного штыря обычное двухболтовое, на бёхансе есть клоузапы, на них все видно
Никогда не попадались подсиделы, где болты стоят шляпками вверх. Обычно-то наоборот. Наверное из-за того, что карбон.. Не знаю, как в реале, но на вид кажется, что надо постараться, чтобы просунуть туда шестигранник, и то не всякий влезет ) Если цепь стандартная, то диаметр роликов, и соответственно высота линков, уж очень маленькие по сравнению с зубьями звезды. На вид, где-то раза в полтора меньше. Обычно размер ролика соответствует профилю между зубьями.
maniacalipsis Никогда не попадались подсиделы, где болты стоят шляпками вверх. Обычно-то наоборот. Наверное из-за того, что карбон.. Не знаю, как в реале, но на вид кажется, что надо постараться, чтобы просунуть туда шестигранник, и то не всякий влезет ) Если цепь стандартная, то диаметр роликов, и соответственно высота линков, уж очень маленькие по сравнению с зубьями звезды. На вид, где-то раза в полтора меньше. Обычно размер ролика соответствует профилю между зубьями.
Звезда винтажная, ее реставрировали, возможно поэтому высота зубьев отличается. По поводу болтов на подседеле, забавно, сейчас залез в референсы, да вы правы, мой провтык, болты разместил к верху ногами, но никто не заметил )))
Ярослав ПерчуненкоКруто все. Но швы эти именно художественные. Ну не сочетаеться с презентацией. Как будто в ПТУ варили и не зашлифовали)
Ой, вы просто не видели швы на современных рамах, даже именитых брендов )) даже на дорогих рамах, я уже молчу про рамы среднего сегмента. Cannondale, Trek, Giant, Surly и пр. все сейчас забили на это.
Денис Соломатин (HorheSoloma)
Ой, вы просто не видели швы на современных рамах, даже именитых брендов )) даже на дорогих рамах, я уже молчу про рамы среднего сегмента. Cannondale, Trek, Giant, Surly и пр. все сейчас забили на это.
ну это же безобразие!. в прочем на отношение к твоей работе не влияет
maniacalipsis Никогда не попадались подсиделы, где болты стоят шляпками вверх. Обычно-то наоборот. Наверное из-за того, что карбон.. Не знаю, как в реале, но на вид кажется, что надо постараться, чтобы просунуть туда шестигранник, и то не всякий влезет ) Если цепь стандартная, то диаметр роликов, и соответственно высота линков, уж очень маленькие по сравнению с зубьями звезды. На вид, где-то раза в полтора меньше. Обычно размер ролика соответствует профилю между зубьями.
Похоже на фикс, собранный даунхильщиком )
Спасибо. Цепь стандартная, крепление подседельного штыря обычное двухболтовое, на бёхансе есть клоузапы, на них все видно
Никогда не попадались подсиделы, где болты стоят шляпками вверх. Обычно-то наоборот. Наверное из-за того, что карбон.. Не знаю, как в реале, но на вид кажется, что надо постараться, чтобы просунуть туда шестигранник, и то не всякий влезет )
Если цепь стандартная, то диаметр роликов, и соответственно высота линков, уж очень маленькие по сравнению с зубьями звезды. На вид, где-то раза в полтора меньше. Обычно размер ролика соответствует профилю между зубьями.
Звезда винтажная, ее реставрировали, возможно поэтому высота зубьев отличается.
По поводу болтов на подседеле, забавно, сейчас залез в референсы, да вы правы, мой провтык, болты разместил к верху ногами, но никто не заметил )))
Спасибо, тут только вирейлайты, без хдр
Ой, вы просто не видели швы на современных рамах, даже именитых брендов )) даже на дорогих рамах, я уже молчу про рамы среднего сегмента. Cannondale, Trek, Giant, Surly и пр. все сейчас забили на это.
ну это же безобразие!. в прочем на отношение к твоей работе не влияет
цепь мелкая, но длинная))) звезда от ракифаки - очень острые зубья, и чуток высоковаты...
Спасибо, поправил в последующих версиях, тут
Постарался поправить в последующих версиях, тут