Достаточно мест, где изгибы выглядят явно не по замыслу, а потому что так получилось в результате сглаживания (это почти все границы между вставками, фарами, остеклением). В результате несглаженная модель (вид с сеткой) лучше передаёт задумку.
Достаточно мест, где изгибы выглядят явно не по замыслу, а потому что так получилось в результате сглаживания (это почти все границы между вставками, фарами, остеклением). В результате несглаженная модель (вид с сеткой) лучше передаёт задумку.
Некоторые изгибы были задуманы, а некоторые нет, но при сглаживании понравились мне и я их оставил, спасибо большое за ваш комментарий!
R.A.V.E.Design
Сколько подобных работ (с чёрными стёклами без салона и подобным визом) с большим восторгом, пачками проходили в галерею в... начале двухтысячных.
Кстати много видел подобных работ, но у меня нет цели пробиться в галерею, так как машина сделана не на том уровне, чтобы туда попасть, еще раз повторюсь, это моя первая подобная работа и я с радостью выслушаю любую критику, чтобы в следующий раз сделать на порядок лучше.
Надо понимать, что если при сглаживании появляется то, чего быть не должно было, значит речь идет о проблемах в топологии. Хорошо, что результат вам понравился. =)) Но будет гораздо лучше, если случайные ошибки будут либо осмыслены, либо доработаны.
