Как игрушечный) Понравились материалы, GUT!)

Ракурсы плохие и малоинформативные... Модель хорошая...

не мог он быть таким зеркальным ....незачем :) . к тому же их не затягивали в полиэтилен целиком , обшивка состояла из небольших кусков , скрепленых заклепками ( пишу и улыбаюсь ) . а еще .....насколько я помню конкретно "сталинский маршрут " был серебристым с красной молнией .....а не с красными крыльями ......у Сталина его модель на столе стояла .

To Jetboy:

Это был цельнометаллический моноплан с размахом крыльев в 34 метра, внушительной была и площадь крыла. Крылья имели обшивку из гофрированного дюраля, поверх которого было наклеено [b]полотно. покрашенное и отполированное для уменьшения лобового сопротивления[/b]. В целях сокращения веса, баки для горючего были размещены в крыльях, таким образом, что стенки баков являлись и конструкцией крыла. Практически туда можно было залить 7500 килограммов горючего. Питание двигателя горючим производилось через расходный бак вместимостью 120 килограммов, расположенный под ногами летчика.

отсюда: http://nnov.fio.ru/works/stream26/Chkalov/ant1.htm Вот здесь отлично видно полировку: [img]http://www.suchoj.com/andere/ANT-25/images/ANT-25_11.jpg[/img] Окраска: [img]http://www.belarusguide.com/images/people/Sukhoj__ANT-25.jpg[/img] [img]http://www.transpolair.com/routes_polaires/russes/ant_25_mod.jpg[/img] [img]http://ivan.brocot.free.fr/alex/Sscn0544.jpg[/img] [img]http://aeroweb.lucia.it/rap/Monino/mon94js_ant25.jpg[/img]

Радует, что 3D художники не оставляют без внимания отечественную историю... Красиво! Неплохо бы в кадр снизу облака поместить, или горные вершины, виднеющиеся из облаков. Сразу стало бы ясно- за что В.Чкалов ГСС получил...