Материалы - бразиловский карпаинт без бликов. Блики от ист света от двух других материалов - один резкий и маленький, другой большой и размытый. Отражения - фреснел. Стёкла - отражение - фреснел, прозрачность - фреснел. Свет - бразильский санлайт и один дополнительный источник света (типа солнце) ареалайт квадратный. Совмещал его с солнцем на карте бакграунда.
Рендеринг - превая картинка с разрешением 2000х1500 - 18,5 часов, остальные около 9-ти часов. 1.2 млн полигонов.
Более уродливый дизайн только у лады надежды (минивэн), колёса на спортивной машине размера как с запорожца, визуальная перегружиность, ниодной чистой линии, жуть, ты хоть красивые машины видел?, посмотри на любую спортивную машину, она похожа на смятую банку?, ужассс, хотя отрендерил неплохо
ИМХО.
Согласен с 111 насчет вида сбоку. На нем очень заметны недоработки в дизайне: передняя часть капота с решеткой радиатора выглядит как некая опухоль над общей линией капота которая задается линией фар; так же вызывает сомнение дизайнерское решение того места на двери где ручка и низа заднего стекла в этом же месте (такое впечатление, что машина щас переломиться в этом месте); вероятно стоило сделать задние колесные арки более активными; возможно стоило отказаться от третьей наклонной линии на кузове которая идет через дверь. И вообще, ИМХО, все ка кто уж больно наворочено сверх меры, что приводит к некому дроблению единства формы.
Из ляпов конструкции больше всего заметны (как обычно) суперхлипкие стойки крыши.
А так больше всего понравились 2, 4 и 5 картинки.
Со стойками, действительно перетончил. А в ту "опухоль" прячется мооощный двигатель:))) хотел её пониже сделать, но что-то показалось, что это придаст внешнюю мощьность тачане, а то там совсем мало места остальось бы.
