Да простит меня автор сего творения ,".... очертания лепестков, ракушек, цветов, животных и насекомых ..."не заметил :(
Работа "на любителя".Сначала не понял ,понял как водителю туда сесть - последние рендеры помогли, но вот пссажир точно будет долго корячиться прежде сядет на своё (пассажирское) место.Вылазить он будет по идее так же долго :)
Изначально, заднее место задумывалось для ребенка. Но в принципе, туда может сесть и взрослый. Пояснения по пасадке и фазам парковки ниже...
[img]http://www.ahatur.com/demo/capca/capca_seats.jpg[/img]
[img]http://www.ahatur.com/demo/capca/capca_parking.jpg[/img]
Теперь приведу небольшое дополнение про парковки. Перед началом работ над концептом, попробовал сделать небольшой тест. А именно, разместил на парковке машины, сходные по габаритам со Смартом. А потом разместил Capca на той же парковке. То что получилось на картинке ниже.
[url]http://www.ahatur.com/demo/capca/parking_test.jpg[/url]
Если память не изменяет, это называется инвалидная мотоколяска :)
Идея с парковкой понравилась. Хотя есть предположение что сложно маневрировать на такой парковке когда не видно где выезд. С воздуха всё хорошо смотрится, а вот подозреваю что там внизу вообще неразбериха начнётся когда больше одной машины решит выехать.
Кстати, ещё кажется что как только кто-то из машины решит вылезти, вступит на порог спереди и того накроет стремительно перевернувшейся машиной. ;)
Примечание по способу парковки. Сейчас разработано достаточно много автопарковщиков. То есть человек выходит из машины, нажимает биппер и машина въезжает по прямой на место. В случае данного концепта точно также, только машина должна заезжать по некоторой дуге. В принципе, при наличии обратной связи с парковкой, такой алгоритм реализуем. Перед посадкой, машина выезжает с парковки, колеса зазводятся, и только после этого в нее можно садиться.
Как говорил герой одного кинофильма - "все уже украдено до нас!". :)
В смысле новое - это хорошо забытое старое. В общем была уже такая машинка у BMW. http://en.wikipedia.org/wiki/Isetta
Кроме того просматриваются многие черты Smart for two.
ИМХО, проще всего ставить их паралельно, а не "цветко-образно". Больше машин в одинаковую площадь влезет. И хоть сегодня все еще запрещено парковать смарты поперек дороги, для машинки со входом спереди - это выход. Компактность парковки будет выше.
Опять таки ИМХО, но у этой машинки должно быть очень плохо с безопастностью. Просто подумайте над назличными вариантами столкновений с деревьями, другими машинами, грузовиками. Мне кажется что такое чудо завяжется узлом вокруг первого встреченного столба.
Эх народ лишен всякой фантазии! А вы представите - едите на нем и такой обзор! Главное ехать по красивому городу, да по хорошим дорогам!
Как фантазия не плохо, но в реале будет работать только на инопланетных технологиях. :)
Однако мрачное будущее нас ждет, если мы будем ездить на таких вот колясках с мотором, ни красоты ни эстетики и как по мне даже неудобно в данной моделе находиться, но одно радует что данный тип авто - экологически чистые!!! )))
P.S. Нивкоем случае не хотел обидеть автора ))) Все сказанное это мое ИМХО...
Сколько придумано анекдотов на тему "парковки машины женщиной", то в данном случае это будет просто, уссаться!!! Отныне можно будет вечно смотреть на 3 вещи: как женщина паркуется, как женщина паркуется и как женщина паркуется......
Спасибо за отзывы. Тему атодизайна пока не оставляю.
А какие у вас предпочтения? Какую машину хотели бы Вы? ...
не в далеком будущем, а сейчас в наших Российских реалиях.
Лично я люблю внедорожники.
