Блин, пригляделся к нему на большой картинке... Могу сказать, что с фонарем ты чего-то намудрил, не такой он был... Слишком подьем высокий, и со стойками что-то не то.
Спасибо всем.
Таки-Макс: почему як-3, як-9 то лутше был, и почти не различаются.
Peter Pan: Блюм-Фосс 141? А это что?:)
Честно признаца я не очень люблю моделить - терепения не хватает. Люблю текстурить, визуализировать и анимировать.:)
Дело в том, мой дорогой друг, что Як-3 был лучшим истрибителем. Он превосходил все другие Як'и по своим ЛТД. В отличае от 9ой серии он не был перегружен аппаратурой. У 9го так же был слегка изменен физюляж, фонарь был сдвинут назад , ну и вроде все. Но все это сказалось на маневренности. Так что Як-3 - лучше ))). Еще на уровне 3го стоит Ла-7.Он был чуть тяжелее, но его хороший движок позволял ему тягаться с Як'ом.
Новопашин Дмитрий:
Блюм-Фосс 141 это такой уродец знатный, одномоторный разведчик с ассиметрично сидящей на крыле кабиной. Сделано их было немного, но ЛТХ были неплохие. Работа мне, кстати, понравилась. Стилизовано, но выглядит приятно.
Черт, заплачу... такой дорогой сердцу образ поднял.
Класс, в целом. Если не к чему придраться в области графики, придираются к инженерной стороне дела.
Фонарь надо было сделать подробнее, он несколько ступенчатый был. Там у пилота колпак сдвигался назад, а у стрелка вправо откидывался. И шестой выхлопной патрубок делался просто квадратной дырой в фюзеляже, его выхлоп отбрасывал поток газов из первых пяти патрубков от фюзеляжа. Т.о. фюзеляж оставался чистым. Извини, просто я авиамоделистом был и эту модель делал.
Log in to subscribe to news
이력서에 접속하는 것은 등록된 회사의 인사과 관리자에게 패키지 접속을 하는 경우에만 가능합니다.
