Шпалы надо бы чаще. Их 1840 шт на километр. Примерно 25 см между шпалами.
У электрички двери цельные а на сетке видно что из двух створок. Забыл про мат резины.
Пантогроф честно непохож. Каждый день вижу его выходя из электрички. Он там как то сложнее выглядит.
Удачи в следующих работах.
Vertex36rus
Шпалы надо бы чаще. Их 1840 шт на километр. Примерно 25 см между шпалами.
У электрички двери цельные а на сетке видно что из двух створок. Забыл про мат резины.
Пантогроф честно непохож. Каждый день вижу его выходя из электрички. Он там как то сложнее выглядит.
Удачи в следующих работах.
[quote=Vertex36rus]
Ага. Косяки есть, не отрицаю...По поводу дверей, я уже писал..Текстуру оющую сменил, а полигончикам шва забыл поменять((( Заметил уже когда в галерею добавили....
Какие 25 см?! Представляешь себе, как бы это выглядело? Забор из шпал =D
1000 м/ 1840 = 0,54 м -> 54 см.
По работе:
1. стекла зеркальные
2. мало деталей, вернее, детальности, особенно куцо смотрятся провода, пантограф и металлическая фиговина на заднем плане (не знаю как называется, та, что через пути, типа моста)
3. если было лень работать с окружением и текстурами, то, на мой взгляд, лучше было сделать просто головной вагон типа в стилизованной студии (вроде выставочного зала) и сделать его такой глянцевый и блестящий.
4. если идея именно электричка в окружении, то над текстурами, матами и детализацией надо работать. Мелочи создают картину.
Я понял...Да вот только слабоват компик, я писал в описании...Там еще и травка была, Фуром сделанная, да не тянет....
Поэтому и деталей маловато, рендер на грани вылета в скромном разрешении...
Affernus
Какие 25 см?! Представляешь себе, как бы это выглядело? Забор из шпал =D
1000 м/ 1840 = 0,54 м -> 54 см.
ну и 54см минус ширина шпалы, то на то и выходит - примерно 25 см.
математеги... [smile=06]
а работа простенькая, зеленая текстура на поезде странная какая-то, как-будто его облили чем-то...
У меня красный диплом по специальности "Строительсво железных дорог "
1000/ 1840 = 0,54 м Это растояние по осям шпал. 54 см - 30 см ( ширина шпылы ) получаем 24 см между шпалами.
А в кривых у частках пути шпалы лежат по эпюре 2000 шт на км.
Николай Чуносов
ну и 54см минус ширина шпалы, то на то и выходит - примерно 25 см.
математеги...
а работа простенькая, зеленая текстура на поезде странная какая-то, как-будто его облили чем-то...
Я и не претендовал на работу сложненькую...Читайте описание внимательнее плиз..За отзывы спасибо!
Зашел к Вам в гости..ИМХО, тоже все простенько, уж без обид..Создать сказку немного легче, чем попытаться передать реальность...Я только учусь...Удачи!
Rengen_3d
очень издалека похоже, ближе - совсем не то. до смешного упрощены пантографы, сам поезд сделать очень недетально сделан.
Народ спасибо за отзывы, но описание читайте пожалуйста...Ну не тянет мой древний мамонт многополигональные сцены и все тут! что сделать то я могу?
А на работе не выходит художествами заниматься....Вот и выходит компромисс между похожестью и детализированностью...
Сделать похожий вагон электрички можно и с тем же самым количеством полигонов. Сейчас совсем непохоже. Ну просто бросаются в глаза неправильные формы стекол, геометрия крыши, стеклоочистителей, поручней и т.д. и т.п. Дело не в древнем компе.
С другой стороны потенциал модели неплохой - можно сделать очень приятную картинку, если немного посидеть над геометрией и рендером. Удачи!
Morkovich
Сделать похожий вагон электрички можно и с тем же самым количеством полигонов. Сейчас совсем непохоже. Ну просто бросаются в глаза неправильные формы стекол, геометрия крыши, стеклоочистителей, поручней и т.д. и т.п. Дело не в древнем компе.
С другой стороны потенциал модели неплохой - можно сделать очень приятную картинку, если немного посидеть над геометрией и рендером. Удачи!
Noviсhok
Я вот хоть и тоже новичок, но просто так никогда не сдаюсь!
Да я в общем не особо новичок.Просто работы много,а на такие, чисто для себя, ни времени, ни увы терпения не хватает...
А то, что работа, не положено "светить",ибо командой работаем....
Log in to subscribe to news
Zugriff auf den Lebenslauf haben nur Personalmanager registrierter Firmen mit entsprechendem Paketzugriff.
